Юрий Симачев для HSE Daily: развитие автопрома требует баланса между импортом и локализацией

Директор по экономической политики ВШЭ, Юрий Вячеславович — о вызовах авторынка, значении локализации и приоритетах промышленной политики

Источник: iStock

Рынок новых автомобилей в России столкнулся с резким спадом: продажи в марте сократились на 44%, а по итогам первого квартала — почти на 25%. На ситуацию влияют высокая ключевая ставка, ужесточение условий кредитования и избыток импортных автомобилей.

Комментируя ситуацию, директор по экономической политике НИУ ВШЭ Юрий Симачев отметил:

"Развитие собственного автопрома даёт экономике мультипликативный эффект — это рабочие места, рост добавленной стоимости, потребление продукции смежных отраслей. Однако внутреннее производство не может быстро заменить импорт. Важно обеспечить сбалансированный подход: поддерживать спрос, расширять локализацию и привлекать новых партнёров."

По его словам, ужесточение требований к импорту должно происходить постепенно и синхронно с наращиванием отечественного производства, чтобы избежать дефицита и роста цен.

 

Подробнее с материалом можно ознакомиться на портале HSE Daily